装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选用3台玉柴船机为该船带来了扭力苹果支持，各举2台YC6TD发起机作为主要扭力。YC6TD排量19、6L，输出功率范围内包含440-600kW，选用电子掌握程序单个泵程序，能将喷油时间段和喷容量掌握得更进一步精确度，油耗更低。虽然YC6TD所采用增压中冷进气玩法，在增高进气量的同样还变低了进气溫度，主要燃料自燃更进一步多方面，扭力更进一步势头。

此之前，目前中国板桥汽渡船所取舍的启思想差不多被国外的的该品牌所行业垄断。近些近期来，玉柴跟紧客服须要，科研的船舶制造能量主机设备新产品凭借着高可信度性和全位子的提供服务保证，得出目前中国外的客服的必然和同意，变成 混用入口的该品牌的最受欢迎取舍。

“板新肆号” 载荷总吨位达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是现今长江上载荷量最高的汽渡船，常见为二手车横渡长江可以提供搭载服务管理。在装配图玉柴YC6TD船用牵引力的“板新肆号”选用其间，本省操作成员对玉柴打着机的非常好特点及好的症状赞不已口，陆续表明与其他国家品牌形象相比较丝毫不稍逊。

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